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金屬基材涂裝潤(rùn)濕不良的終結(jié)者

鋼結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械等金屬基材因表面油污或氧化層，常導(dǎo)致涂料潤(rùn)濕不全。某農(nóng)機(jī)廠在焊接件涂裝中，焊縫處縮孔率達(dá)40%，需人工補(bǔ)噴，單件成本增加120元。

凱密泰克KMP-303潤(rùn)濕流平劑以分子結(jié)構(gòu)創(chuàng)新破局：

雙疏基團(tuán)定向吸附：疏油鏈段剝離表面油膜，疏水基團(tuán)滲透氧化層，接觸角從75°降至15°；

低剪切擴(kuò)散：分子量＜500Da，高流動(dòng)性確保3秒內(nèi)覆蓋焊縫死角；

抑泡穩(wěn)泡平衡：控制施工中泡沫生成，避免噴涂氣泡導(dǎo)致的縮孔。

案例：重型機(jī)械廠涂裝效率革命

該廠生產(chǎn)液壓支架，工件含復(fù)雜焊接結(jié)構(gòu)。原工藝使用陰離子潤(rùn)濕劑，但高壓無氣噴涂后出現(xiàn)流平分界線。引入KMP-303后：

施工參數(shù)：0.4%添加至底漆，噴涂壓力從200Bar降至150Bar；

效果對(duì)比：

焊縫處縮孔率由40%降至3%，邊角覆蓋率提升35%；

漆膜厚度波動(dòng)范圍從±15μm縮小至±5μm；

返噴率降低50%，年節(jié)約成本超280萬元。

該產(chǎn)品在集裝箱波紋板涂裝中同樣實(shí)現(xiàn)一次涂覆合格率98%以上。